Home    

 Nieuws

 Nieuwbouw

 Hoogbouw

 Architectuur

 Monumenten

 Architecten

 Contact

Nieuwbouw
Rotterdam

Wijnhaveneiland

Waterstad

Maasoevers

westerlaantoren

wILLEMSPLEIN

Zalmhaven

Blaakhaven

Blaak 8

gELDERSEPLEIN

100Hoog

iBIS HOTEL

Up:town

Hoog aan de maas
    

Centraal District

centraal station

cALYPSO

Central Post

Schiekadeblok

Weenapoint
              

Lijnbaangebied

Karel Doorman

Post Rotterdam

sTADSKANTOOR

B’Tower

Coolsingeltoren

Nieuwe koopgoot
            

Laurenskwartier

Blaak 31

Laurenshof &             statendam

Markthal

gROTE kERKPLEIN

Rotta Nova
      
                       

Cool

Hotel Inntel

Cooltower

Baankwartier

Cinerama lokatie
      
                       

Medische stad

Parkeergarage museumpark

Coolhaven

Hoboken 2030

Erasmus MC
                      

Kop van Zuid

Maastoren

New orleans

Baltimore

De rotterdam

Cité

Vancouver

Chicago

Pakhuismeesteren

San Francisco en Boston

Havana

Parkstad

Kop van Feijenoord
        

Stadshavens

Katendrecht

Rijnhavenbrug

House of Design

eUROPEAN cHINA cENTER

Müllerpier

Lloydpier

Coolhaveneiland

Dakpark
                                

Zuid

Stadionpark

Essalam moskee

Feijenoord

ijsselmonde                                      

Noord

Hofpleinviaduct

Campus Woudestein

Parkwachter

Van Kralingen

Nieuw Crooswijk

Nieuw Trapezium

Wandeloord

Park Zestienhoven
        

Het Wijnhaveneiland in Rotterdam behoorde voorheen tot de historische stadsdriehoek. Door het bombardement in de oorlog is de oorspronkelijke bebouwing verwoest. Alleen de Regentessebrug herrinnert nog aan de vooroorlogse grandeur van dit gebied. Na de oorlog is het gebied rond het Wijnhaveneiland direct vol gebouwd met bedrijfsgebouwen.

Vanaf eind van de jaren tachtig wordt getracht van het Wijnhaveneiland gebied een aantrekkelijk woongebied te maken. Architect Kees Christiaanse van KCAP ontwierp het stedebouwkundige plan waarin strakke spelregels zijn vastgelegd voor de bebouwing.

In de Stadvisie 2030 is het Wijnhaveneiland onderdeel van Waterstad, één van de vijf lokaties waar de transformatie naar een nieuwe binnenstad moet plaats vinden. Dit betekend een verdichting van de binnenstad, het mengen van de functies wonen, werken, winkelen en uitgaan.                     

De drie waterstadtorens met appartementen van HM architecten waren de eerste realisaties op het eiland. Hierna volgde Scheepmakerstoren en The Red Apple van Kees Christiaanse.

Het gebied aan de westkant van het eiland, aan de Glashaven, Wijnkade, Jufferkade en de Scheepmakerskade staat woningbouw dat in 1975- 1980 is gerealiseerd. Het toepassen van kleinschaligheid en het verlevendigen van de stadscentrum door woningbouw past in dat tijdsbeeld. Het was de één van de eerste voorbeelden waar de oude haven gebieden werden omgevormd naar woonlocaties

Nieuwbouw projecten op en rond het Wijnhaveneiland

Up: Town               in ontwikkeling       

100Hoog               in ontwikkeling     

Recent gerealiseerde bouwprojecten op en rond het Wijnhaveneiland

Scheepmakerstoren 2003 - 2008              Sol Design  

Waterstadtoren     2000 - 2004              HM Architecten

The Red Apple         2006 - 2009              KCAP

Wijnhaveneiland locatie


Rotterdam nieuwbouwprojecten weergeven op een grotere kaart 

Nieuws

20 februari 2011                                                 The Red Apple Marina                             Naast het woongebouw The Red Apple komt een klein haventje. Een aantal buurt- bewoners hebben dit initiatief gestart. Het plan dat is gepresenteerd aan de gemeente is positief ontvangen. Planning is dat de haven in 2012 in gebruik kan worden genomen. Meer info: Theredapplemarina.nl

 

11 mei 2010                                                            Puntbrug Wijnhaveneiland                       Op de punt van het Wijnhaveneiland start de bouw van een voetgangers- en fietsersbrug. De brug verbindt het Wijnhaveneiland met het centrum en komt ongeveer parallel aan de Verlengde Willemsbrug te liggen. Naar verwachting is de brug eind 2010 gereed. De brug bestaat uit een een vast en beweegbaar deel, en heeft een doorvaartbreedte van ca. 12 meter.

Impressie Puntbrug, bron gemeente Rotterdam

Impressie Puntbrug, bron gemeente Rotterdam

  Home                   Website informatie                         Contact