|
Redenen voor hoogbouw en verdichting Vanuit de Schiekade en vanuit de trein (komende vanuit de tunnel) is het Schiekadeblok in het stedenbouwkundige plan de plek waar het centrum en het Centraal District Rottedam zich presenteert aan de stad. Het is tevens de plek waar er het minste overlast is voor de woningen in de omgeving. Vanaf de middag is er het gehele jaar alleen schaduw op de Schiekade zelf en het scholencluster in het Zomerhofkwartier. Ook wordt in het stedenbouwkundig plan voldaan aan de Stadsvisie om het Centraal District integraal onderdeel te maken van het centrum, dus ook van de verdichting, hoogbouw, multifunctionaliteit, levendigheid en het netwerk die bij de binnenstad horen.
Verder is het Schiekadeblok de enige plek in het stedenbouwkundige plan waar genoeg ruimte is om serieus te verdichten waarbij de negatieve effecten (parkeren, bergingen, liften, etc) goed inpasbaar zijn. Een groot deel van de potentie die het nieuwe Centraal District biedt kan uiteindelijk dus worden verzilverd op deze locatie. Er zijn vanuit het oogpunt bezonning, wind en bereikbaarheid extra eisen gesteld aan de maximale omvang van het Schiekadeblok.
Desondanks kan het bouwvolume optimaal gebruik maken van de impuls van het nieuwe station, de ambities die de stad met deze plek heeft en de potentie en de waarde van de grond, zonder negatieve consequenties voor de rest van de stad. Bron: Masterplan Central District Rotterdam
|
