Het poortgebouw op de Kop van Zuid, Rotterdam

De Hef en de Konningenbrug, Rotterdam

De eerste kerk van Charlois werd waarschijnlijk gebouwd voor 1467. In 1592 wordt er een tweede toren tegen de kerk gebouwd welke in 1660 werd verbouwd tot de huige toren. Rondom deze kerk ontwikkelt zich al snel het dorp Charlois. Bij de herbouw in 1868 van de huidige neogotische kerk blijft de toren uit 1660 behouden.                            Meer info over de kerk: www.historisch-Charlois.nl

Dit grote schoolgebouw neemt een heel blok in beslag. Door het gebruik van verschillende vleugels ten opzichte van elkaar ontstaan half open ruimtes die als schoolplein worden gebruikt. Opvallende zijn de grote zadeldaken en het gebruik van torens waardoor het gebouw hoger lijkt.

Straatnaam:  Gebouw:    Architect: Bouwjaar:

Kapelbrug 296                                  Boerderij De Kapel                                     Onbekend                                             ca. 1790

Landhuis "De Oliphant" werd in 1591-1592 gesticht door Cornelis van Coolwijck, een in Delft wonende rentmeester van de Heerlijkheid Heenvliet. Rond 1970 werd het landhuis, inmiddels en monument, bedreigd door de oprukkende industrie rond Rosenburg. Gemeente Rotterdam kocht de Oliphant en liet het in 1975 steen voor steen afbreken en aan de rand van het Zuiderpark de huidige lokatie weer opbouwen.                                                                  Meer info over de Oliphant: www.oliphant.nl

De molen De Zandweg staat aan de zuidelijke rand van de oude stadswijk Charlois. Een gevelsteen met het jaartal en het wapen van Charlois herinnert aan de eerste steen die in 1723 werd gelegd. De molen is een ronde stenen stellingmolen met een rechte romp, een zogenaamde bovenkruier.

Straatnaam:  Gebouw:    Architect: Bouwjaar:

Kromme Zandweg 110-114                         Boerderij                                          Onbekend                                              1799

Het Schoolgebouw is in opdracht van de gemeente Rotterdam ontworpen door A. van der Steur voor wie het zijn eerste opdracht was als stadsarchitect. De school bevatte een toneelzaal voor 400 personen, een openbaar badhuis en een botanische tuin van 2500 m2 met tuinmanshuis. Het gebouw in verstrakte Amsterdamsche School stijl vormt een monumentale afsluiting van het Afrikaanderplein.

Dit grote scholencomplex in Vreewijk bestaat uit verschillende gebouwen die in dezelfde stijl zijn uitgevoerd: de gevels deels wit gepleisterd, glooiende daken met veel overstek en smalle verticale ramen. Ir. Steur heeft als stadsarchitect diverse scholen ontworpen op Zuid. Nu is in het hoofdgebouw het Alberda College ondergebracht.

Woonwijk De Kiefhoek (35 Rijksmonumenten) bestaat uit woningen, een kerk, een kosterswoning, 4 winkels en een waterstokerij. De Kiefhoek is één van de tien belangrijkste monumenten van Rotterdam. Lees meer >>

Straatnaam:  Gebouw:    Architect: Bouwjaar:

Nijverheidsstraat 53                                 Kantoor Aannemer Van Warning                 J.I. van Warning                                 1898

Straatnaam:  Gebouw:    Architect: Bouwjaar:

Patrimonium’s Hof 1,2-40                           Patrimonium’s Hof                                        A.K. Kruithof                                          1915

Dit pakhuis is gebouwd in opdracht van N.V. Blauwhoedenveem en was bestemd voor opslag van Braziliaanse koffie. Deze werd verscheept uit de Braziliaanse haven Santos. Het pakhuis is lange tijd één van de hoogste gebouwen van het Rotterdamse havengebied geweest.

Initiatiefnemer voor de bouw van dit pakhuis is Lodewijk Pincoffs. Hij durfde als eerste met zijn bedrijf de sprong naar Zuid te nemen. Het pand is 200 meter lang en 37 meter breed en bestaat uit een kelder en 4 bouwlagen. Het pakhuis behoorde tot de modernste ter wereld. Met de ontwikkeling van de Kop van Zuid vanaf ca. 1992 is in het pand appartementen, restaurants, winkels en grote supermarkt gevestigd.

De Wilhelminapier is bekend geworden doordat de Holland Amerika Lijn (HAL) zich hier vestigde. Op de kop van de Pier werd in 1901 het hoofdkantoor gebouwd.       lees verder >>

Het tabakspakhuis Leidsche Veem heeft vier verdiepingen op een kelder en bestaat uit drie afzonderlijke vemen. Het is het enige gebouw van voor 1900 op de Wilhelminapier. Met de ontwikkeling van de Kop van Zuid kreeg het pakhuis een tweede leven. In 1996 werd het verbouwd door Stadswonen tot huisvesting van jongeren met 281 appartementen.

De opdrachtgever van het Poortgebouw was Lodewijk Pincoffs die met zijn bedrijf de Rotterdamse Handelsvereniging er zijn hoofdkwartier had. Nadat Pincoffs failliet ging had tot 1901 de Holland Amerikalijn hier kantoor. In de jaren ‘70 wilde de gemeente hier een erocentrum vestigen. Uiteindelijk is het gerenoveerd en wordt het bewoond.

De opdrachtgever tot de bouw van dit pand is net als Het Poortgebouw en het Vrij Entrepot gebouw de Rotterdamse ondernemer Lodewijk Pincoffs. Het pand heeft jaren lang dienst gedaan als belasting- en douane kantoor. Eind 2007 moet het pand onderdak bieden aan een hotel met de toepaselijke naam Suitehotel Pincoffs.

Op het Noordereiland staat een monument met fontein ter herdenking aan de troonsbestijging van Wilhelmina. Henri Evers is de architect van o.a. Het Stadhuis. Beeldhouwer  S. Miedema ontwierp de gevelbeelden van Het Witte Huis. Op de zuil staat een engeltje met een toorts.

Th. J. Stieltjes was de technisch directeur van de Rotterdamse Handelsverenging van Lodewijk Pincoffs. In 1883 werd hij geeerd voor zijn belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van Rotterdam zuid. Pincoffs de initiatiefnemer zelf kwam door zijn schandaal niet in aanmerking. De Delftse hoogleraar E. Gugel ontwierp de rode zuil.

De stoomboot en transportonderneming van Willem van Driel werd in 1888 opgericht en behoorde in 1912 tot de grootste Rotterdamse overslagbedrijven. Geld speelde dan ook geen rol bij de bouw en inrichting van dit zeer luxe kantoorpand op het Noordereiland. Een dure natuurstenen gevel en interieur van ongekende luxe maken het gebouw bijzonder. In 1979 kwam het pand in bezit van Makelaar Ooms.

De opdrachtgever voor de bouw van fabriek plus kantoor en woning was de firma J. Laming & Sons een margarine- producent. Nadat zij failliet ging betrok in 1919 de distilleerder de firma Hulstkamp & Zoon& Molijn in de fabriek. De neorenaissance gevel van rode baksteen van de fabriek valt nauwelijks uit de toon tussen de herenhuizen.

In 1927 verving de huidige Koningshavenbrug, beter bekend als De Hef, de oude spoorbrug over de Koningshaven. De brug bestaat uit twee heftoren van 60 meter hoog waartuseen het brugspoordek zich bevindt. In 1994 heeft de brug haar functie verloren met de komst van de spoortunnel.                                               lees meer >>

De oude draaibrug uit 1870 werd in 1929 vervangen door de huidige Koninginnebrug die het Noordereiland met Rotterdam zuid verbindt. De gemeente loofde in 1923 een ontwerp opdracht uit. Architect A.H. Rood werd niet de winnaar maar won wel de opdracht. De dubbelebrug verving de veel te smalle oude brug. Aan beide kanten van de brug ontwierp hij in totaal 4 ronde brugwachtershuisjes met groene puntachtige daken.

Foto: Peter Slok