Het gebied tussen de Blaak en de Wijnhaven in Rotterdam wordt herontwikkeld. Het gebied grensend aan de Oude Haven heeft jarenlang braak gelegen. Nieuwbouw krijgt eindelijk vorm rond een nieuw Gelderse Plein. Deze plek wordt een bruisende leefomgeving bestaande uit wonen, werken en uitgaan.

Naast de woontoren Wijnhaeve bestaat de nieuwbouw uit het Kantoor Blaak 8 en twee panden welke Blaakhaven vormen.

Blaakhaven

Recht tegenover het Station Blaak in Rotterdam wordt Blaakhaven gebouwd welke bestaat uit twee gebouwen gescheiden door een binnenhof. In deze gebouwen wordt een hotel (Holiday Express Hotel) en kantoor gevestigd met een oppervlakte van samen      9.000 m2.

Het Amsterdamse architectenkantoor ZZDP Architects tekende het ontwerp van Blaakhaven. Het project wordt ontwikkeld door NS Vastgoed.

Blaak 8

De bouw van het kantoorpand Blaak 8 aan de Blaak in Rotterdam is in mei 2009 van start gegaan. De ontwerpen van de architect zijn goedgekeurd door de welstandscommissie en ook alle vergunningen voor de bouw zijn inmiddels verkregen.

Kantoor Blaak 8

Het kantoorpand wordt ontwikkeld door Blauwhoed.

Blaakhaven bestaat uit twee lage gebouwen met binnenhof, Blaak 8 is het 70 meter hoge kantoorpand rechts op de impressie.

Nieuws

5 augustus 2009                                     Bouw aanvraag ingediend                     De gemeente Rotterdam maakt bekend dat er een bouwaanvraag is ingediend voor het oprichten van hotel- kantoorgebouw (wijziging bouwplan) aan de Blaak-Gelderseplein

22 januari 2009                                     Bouw Blaakhaven vertraagd                   De nieuwbouwprojecten boven de Willemsspoortunnel in Rotterdam-Centrum lopen nog meer vertraging op. ProRail, beheerder van het spoor, heeft om extra onderzoek gevraagd na twijfels over de veiligheid.

Een woordvoerder van ProRail zegt dat er ‘nog enkele vragen zijn over de externe veiligheid’. ,,Het gaat om meer dan de veiligheid van het spoor, ook het omliggende gebied moet in kaart worden gebracht,’’ aldus ProRail. Het veiligheidsonderzoek wordt uitgevoerd door NS Poort, de projectontwikkelaar van het hotel. Dat wordt in maart verwacht. ,,Bouwen boven een tunnel brengt altijd veiligheidsrisico’s met zich mee. Met de uiterste zorg gaan we hiermee om,’’ aldus een zegsman van NS Poort.

Een negatief bouwadvies zou een enorme tegenslag zijn voor de projectontwikkelaars en de gemeente. Overigens is niet iedereen ontevreden over de vertraging. De bewoners van het grijze appartementencomplex aan de Geldersestraat, langs de Oude Haven, protesteren tegen de komst van het hotel. Ze vrezen overlast en zijn boos omdat het direct aan hun complex wordt gebouwd.                                                                 Bron: Algemeen Dagblad

Gelderseplein

Het gebied tussen woontoren Wijnhaeve, Blaakhaven en kantoor Blaak wordt ontwikkeld tot een nieuw plein. Het Gelderseplein wordt door de nieuwe bebouwing een besloten plein met een open uitzicht op de Oude haven. Onder het plein maar bovenop en naast de spoortunnel komt een parkeergarage.

Het stedenbouwkundig inrichtingsplan is gemaakt door het Utrechtse bureau OKRA landschapsarchitecten welke ook het ontwerp maakte voor het Kaapplein op Katendrecht en het Afrikaanderplein op Zuid.

Gelderseplein, illustratie OKRA