Home    

 Nieuws

 Nieuwbouw

 Hoogbouw

 Architectuur

 Monumenten

 Architecten

 Contact

Nieuwbouw
Rotterdam

Hofpleinviaduct Hofbogen

Waterstad

Maasoevers

westerlaantoren

wILLEMSPLEIN

Zalmhaven

Blaakhaven

Blaak 8

gELDERSEPLEIN

100Hoog

iBIS HOTEL

Up:town

Hoog aan de maas
    

Centraal District

centraal station

cALYPSO

Central Post

Schiekadeblok

Weenapoint
              

Lijnbaangebied

Karel Doorman

Post Rotterdam

sTADSKANTOOR

B’Tower

Coolsingeltoren

Nieuwe koopgoot
            

Laurenskwartier

Blaak 31

Laurenshof &             statendam

Markthal

gROTE kERKPLEIN

Rotta Nova
      
                       

Cool

Hotel Inntel

Cooltower

Baankwartier

Cinerama lokatie
      
                       

Medische stad

Parkeergarage museumpark

Coolhaven

Hoboken 2030

Erasmus MC
                      

Kop van Zuid

Maastoren

New orleans

Baltimore

De rotterdam

Cité

Vancouver

Chicago

Pakhuismeesteren

San Francisco en Boston

Havana

Parkstad

Kop van Feijenoord
        

Stadshavens

Katendrecht

Rijnhavenbrug

House of Design

eUROPEAN cHINA cENTER

Müllerpier

Lloydpier

Coolhaveneiland

Dakpark
                                

Zuid

Stadionpark

Essalam moskee

Feijenoord

ijsselmonde                                      

Noord

Hofpleinviaduct

Campus Woudestein

Parkwachter

Van Kralingen

Nieuw Crooswijk

Nieuw Trapezium

Wandeloord

Park Zestienhoven

Slaakhuys

Opvang Plantagelaan

City Living
        

Lokatie

Rotterdam, Oude Noorden 

Architect

Atelier Kempe Thill

Lengte

1,9 km.

Start bouw

2010

Oplevering

??

Functie

Bedrijfsruimtes, publieke ruimte

De huidige Hofpleinlijn loopt over het 1,9 km lange Hofpleinviaduct door Rotterdam Noord. Dit 1,9 km lange Rijksmonument, hiermee het langste gebouw in Rotterdam, uit 1907 wordt de aanjager van een grootschalig stedelijk vernieuwingsproject. 

In februari 2006 kochten vier woningcorporaties; Stadswonen, Vestia, PWS en Com.Wonen verenigd in Hofbogen b.v. het spoorviaduct met de twee stations Hofplein en Bergweg van de NS. De wooncorporaties bezitten veel woningen in de directe omgeving van het spoorviaduct. Zij willen het viaduct en de stations een herbestemming geven en daarmee het hele gebied een injectie geven.

Transformatie                                               Over de gehele lengte van 1,9 km bestaat het viaduct uit 189 bogen waarvan er 165 in gebruik zijn als bedrijfsruimte. De tranformatie van het viaduct bestaat uit:                                         - restauratie en vernieuwing van de puien in de        bogen en branchering van de ruimtes                 - het ontwerpen van punten om het dak van het      viaduct te betreden                                       - herinrichten van de buitenruimte rond het              viaduct                                                       - het inrichten van de bovenkant van het viaduct     als openbare ruimte.

Restauratie                                               Doel van de restauratie is om de uitstraling van het viaduct te veranderen door de transparantie terug te brengen. De puien in de bogen zijn ontworpen door Atelier Kempe Thill. Het ontwerp bezit grote ramen die naadloos overgaan in de grotere structuur van het viaduct.

Hofpleinviaduct ontwerp bogen door Atelier Kempe Thill

Bovenkant van het spoorviaduct                     Het dak van het 1,9 km lange viaduct wordt ingericht als één doorgaande buitenruimte met afwisselende programma’s maar met een doorgaande route voor wandelaars of fietsers.     

Meer informatie                             Toekomstvisie Hofbogen (pdf bestand)

In rood het 1,9 km lange Hofpleinviaduct. Het viaduct loopt van Station Hofplein in het ontwikkelgebied Pompenburg via Station Bergweg over de A20 naar het noorden, het huidige RET terrein.

 

Nieuws

2 september 2011
Onder het voormalige Station Hofplein is de MiniMall geopend.
Lees meer >

Ontwikkelingen Hofpleinviaduct

Bron: toekomstvisie Hofbogen

1) RET-terrein                                             Het eindpunt van het Hofpleinviaduct. Het hoofdkantoor van de RET is verplaatst naar het Vasteland, aansluitend zal het remiseterrein worden verplaats waardoor dit een interressant ontwikkelgebied wordt.      2) Verbreding A20                                        3) Nieuwbouwproject Voorburgstraat     4) Imeldaschool                                            5) Herinrichting insulindeplein                  6) Gebied rondom woonblok De Punt       

Woongebouw De Punt naast het Hofpleinlijnviaduct

7) Insulindehof Woningbouwproject dat direct wordt aangesloten op het Hofplein- viaduct. Voorziet in drie bouwvollumes waar van een woontoren van 13 verdiepingen.     8) Vijverhofstraat                               9) Oude Wijken Route                           10) Locatie Zomerhofkwartier Dit gebied is in bezit van de woningcorporaties PWS en Com.Wonen en is bestemd als herontwikkellokatie. Het gebied moet een gevarieerd stedelijk woonkarakter krijgen.   11) Ontwikkelingslocatie Pompenburg De lokatie waarin het Hofpleinstation ligt is een ontwikkellocatie met als uitgangspunten: het aanvullen van stedelijke woonmilieus, gentrification van de noordelijke stadswijken, het vebeteren van verbindingen en het realiseren van een stadspark waarin cultuur onderwijs en sport worden samen gevat.

Ontwikkeling spoorwegviaduct Hofpleinlijn, impressie van Station Hofplein door Maxwan

  Home                   Website informatie                         Contact