Rotterdam, Centrum Stationsplein, Weena, Kruisplein
Architect
Team CS; Benthem Crouwel, Meijer & Van Schooten en West 8 Gemeentewerken; Maarten Struijs
Start bouw
2005
Oplevering
2018
Functie
Station, winkels, kantoren, woningen en stedelijke voorzieningen; 550.000 m2
De ontwikkeling van het Central District Rotterdam (Centraal Station gebied) omvat meer dan alleen de bouw van een nieuw Centraal Station. Verkeersknooppunt Rotterdam Centraal wordt een verkeersknooppunt van nationale en internationale betekenis. De internationale hoge snelheidslijn (HSL), Randstadrail, tram, metro, bus, auto en fiets zijn vervoersmiddelen stromen die hier samen komen. Visitekaartje Tevens is het Centraal Station voor vele de eerste toegang tot het centrum van Rotterdam. Het nieuwe Centraal Station moet het visitekaartje worden van Rotterdam. Met de komst van het Centraal Station wordt het hele Stationskwartier opgeknapt
Nieuwbouw Centraal Station
Maquette van het nieuwe Centraal Station in Rotterdam. De maquette is te zien in het informatie centrum over de nieuwbouw van het centraal Station in het Groothandelsgebouw.
Aangenaam verblijfsgebied Het Centraal District Rotterdam moet een levendig gebied worden waar wonen, werken en ontspannen samen gaat 24 uur per dag. Zowel overdag als ‘s avonds moet het een aangenaam verblijfsgebied zijn. Hiernaast moet het goed aansluiten op de omliggende wijken Pompenburg, Oude Westen en het Centrum waardoor het onderdeel gaat uitmaken van de stad.
Kaarje en impressies van het Centraal District Rotterdam bron: www.rotterdamcentraal.nl.
Impressie van de voorkant van het nieuwe Centraal Station Rotterdam vanaf het Kruisplein.
Impressie van het Centraal Station vanuit de Delftsestraat. Links het Nationale Nederlanden gebouw “De Delftse Poort”. Rechts te realiseren nieuwbouw, rood op de plattegrond.
